आयात टैरिफ, कार्यकारी कार्रवाई के माध्यम से देश के 47 वें राष्ट्रपति को टैरिफ करता है, (उक्त टैरिफ को लागू करने के लिए उत्तरी अमेरिकियों के एक भारी बहुमत के चिराजिन के लिए बहुत कुछ, या इसलिए यह दिखाई देगा), संभवतः हवा में उत्सर्जन को कम करने में परिणाम होगा। कनाडा, मैक्सिको और संयुक्त राज्य अमेरिका के देश आमतौर पर साझा करते हैं।
कैसे?
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शुरुआत के लिए, अमेरिकी उपभोक्ता निस्संदेह कनाडा और मैक्सिको के साथ संबंधित उत्तरी और दक्षिणी सीमाओं में आने वाले उत्पादों और सामग्रियों के आयात के लिए अधिक भुगतान करेंगे। यह – और सबसे अधिक संभावना है – एक उल्टा प्रभाव होगा और, अर्थात्, अमेरिकी उपभोक्ता प्रभावित वस्तुओं को खरीदने के लिए स्पष्ट रूप से स्टीयरिंग करते हैं। यह कम अंतरमहाद्वीपीय शिपमेंट में अनुवाद करना चाहिए, चाहे ट्रक, ट्रेन या विमान द्वारा। जिसका अर्थ है कि हमारे आयातित सामान और सामग्री का अधिक से अधिक अन्य देशों से आएगा। उस कार्रवाई के माध्यम से, इस बात के संदर्भ में एक स्थानांतरण होगा कि कौन से उत्पाद और सामग्री क्या देशों से आ जाएगी और उन सामानों और सामग्रियों को हमारे समुद्र और हवाई अड्डों पर कैसे पहुंचेंगे। इससे दुनिया भर में उत्सर्जन हो सकता है क्योंकि अधिक विमानन और उच्च-समुद्र आंदोलनों में वृद्धि होगी।
अमेरिका में, इस बीच, जिस तरह से कार्गो को स्थानांतरित किया जाएगा, उसमें पुनर्वितरण के कारण, यह जरूरी नहीं कि अधिक उत्सर्जन में घरेलू रूप से उत्पन्न हो। यह सैद्धांतिक रूप से एक समान प्रभाव का उत्पादन करना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप न्यूयॉर्क शहर में भीड़-मूल्य-निर्धारण योजना के आवेदन के परिणामस्वरूप हुआ है। न्यूयॉर्क शहर के केंद्रीय व्यापार जिले में 60 वें एवेन्यू से कम होने के कारण सड़क के आंदोलनों के कारण, वहां हवाई उत्सर्जन और शहर के अन्य हिस्सों में कम किया गया है। उस के आधार पर, कनेक्टिकट और न्यू जर्सी जैसे पड़ोसी राज्यों में उत्सर्जन बहुत अच्छी तरह से ट्रैफ़िक पैटर्न में बदलाव के कारण मामूली वृद्धि का अनुभव कर सकता है जो कि परिणामस्वरूप निस्संदेह हो गया है।
दूसरे, इस तरह की कार्रवाई से कोई संदेह नहीं होगा कि अमेरिकी खरीदारों को अधिक से अधिक दुकान (और खरीदने) के लिए स्थानीय, क्रॉस-बॉर्डर कार्गो ट्रक, ट्रेन और विमान यातायात की मात्रा को कम करना होगा। स्थानीय स्तर पर खरीदारी (और खरीद) का मतलब है कि उदाहरण के लिए, जो लागतों को युग्मित किया गया है, स्थानीय स्तर पर उगाया और खरीदा गया है, कम हो जाता है। और स्थानीय रूप से उगाए गए और निर्मित वस्तुओं, उनके द्वारा महान दूरी पर ले जाने की आवश्यकता नहीं होने के कारण, और एक बार ये वाणिज्यिक और खुदरा प्रतिष्ठानों में पहुंचते हैं जहां उन्हें प्राप्त होता है और फिर बिक्री के लिए स्टोर अलमारियों पर रखा जाता है, इसका मतलब है कि रास्ते में कम का मतलब है बाजार में आने वाली वस्तुओं को प्राप्त करने में ईंधन का सेवन किया जा रहा है। और, उस के आधार पर, कम उत्सर्जन को पंप या डंप किया जाएगा (यह निर्भर करता है कि आप इसे कैसे देखते हैं) वातावरण में और, विस्तार से, कम और साथ ही मानव और पशु श्वसन प्रणालियों में समान रूप से प्रवेश करते हैं।
मैं अपने कहकर एक ईयरफुल प्राप्त कर सकता हूं, लेकिन यह जरूरी नहीं कि यह एक बुरी बात हो।
कहा जा रहा है, ड्रिलिंग, रिफाइनिंग, मैन्युफैक्चरिंग, शिपिंग और वेयरहाउसिंग गतिविधि में आंतरिक रूप से वृद्धि होती है, संभवतः यह हो सकता है कि, बोलने के तरीके में, इस सब में एक रिंच फेंक सकते हैं, जिसका अर्थ है कि उत्सर्जन के तरीके से अधिक हो सकता है। घरेलू रूप से उत्पन्न। इस तरह की वास्तविकता बननी चाहिए, इस तरह के किसी भी उत्सर्जन-बचत को नकार सकते हैं जो कि अप्रत्यक्ष रूप से टैरिफ से लागू होने के बारे में आ सकता है। तो, वहाँ है।
निचला रेखा यह है कि यह एक प्रतीक्षा-और-खेल होगा कि यह सब कैसे चलेगा।
अद्यतन: 2 फरवरी, 2025 को सुबह 11:57 बजे पीएसटी।
ऊपर और इसी, कनेक्टेड होम-पेज-फीचर्ड इमेज: NOAA
– एलन कैंडल
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